今日は仕事が終わってから以前住んでいたテナントの前にある蕎麦屋に届け物があったのでバイクでぶらり。
気温は23℃くらいあったんじゃないかな？ここ近年春と秋が感じられなくなった気がする。夏からいきなり冬になった！みたいな。
今日は暑かったが考えてみればひと月前は残雪があちらこちらに残っていたんだよね。
やっぱ地球の気候はおかしくなってるのかな？
でもこの位の気候はバイク乗っていて気持ちよいよね。
2014年3月25日火曜日
レース準備とセッティング
今日は20℃越えたバイク日和でしたので高速でジエッティング。
エアクリーナーボックスを付けた時よりもかなり濃い目になりました。
それって流速が落ちた？それとも沢山空気が吸い込めるようになったから？後者だと性能UPで嬉しいんですがね。
ただパワー感はかなりのモノです。
キャブレターのサポート追加したり
チェーンガード作ったり(今年からV.D.A.では無いと走れません)。
もう少し大きいスポロケつけるかもしれないのでかなり外にセット。
ドラッグ用のタイヤはもったいないのでギリギリまで付けないよ。
ワイヤリングもやるとこもう少しあるし、エンジン関係はもう一箇所やらないといけないとこがあるし6月なんかあっちゅーまのんだろうな。
2014年3月24日月曜日
再びツースロートへ
先日岡山県でV.D.A.の第一戦が行われましたね。僕は行きませんでした、遠すぎてチョット時間的、金銭的に辛かったので。
僕は富士から出るのでそれに向けてセットアップ中です。
ツースロートキャブは去年でやりきった感はあって今年はＢキャブでいこうと思いセッティングも出しましたが、どうもツースロートの方がパンチがある感じなのでまた取り付けて見ました。
去年までは純正エアクリーナーボックスをつけていましたが今回は高回転よりも中速からのトルクアップを狙って長めのファンネルをセットしました。
後は直管で高回転の伸びを狙う予定ですが走ってタイムみないとわかりません、4月中に仙台で走れるといいんですけどね。
ツースロートってエアクリーナーボックス付けるのと付けないのとではジエットがかなり変わるんです、なんでですかね？
とりあえずエンジンのかかりも加速も良好です。
一番のお気に入りは見た目ですけどね、とにかくツースロートはかっこいい^ ^
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