2世代前のハーレー純正4POTはよく止まるので
前から着けたかったブレーキ
今回K&Mでスワップしてもいいよということでボトムケースを交換
とりあえずDOT4が入っていたため全バラで洗浄
ショベル時代の物と比べるとすごくよくできてますね。
ピストンはステンレスだし。
インナーの長さが同じならバラす必要なかったんですが、僕の方が長かったので
2SETばらしました。
AMFキャストなんでキャリパーとヂスクをオフセット
スピードメータードライブユニットは少し干渉したので
細々と削ったりして無理やり感満載w
そのうちこのユニット外してミッションから速度測れるメーターに交換だな。
90°のバンジョーボルト使いたいところだけど安く上げるために
あるものでなんとかしました。
ここで問題発生!マスターのボアが足りない!
ブレーキロックするけど握りきってしまう・・・
このPMのマスターならいけるんだけど、今のハンドルだと着かないなぁ。
さてどうしたもんか。