アメ車専門ではないけどアメ車多いです。
今日はCAMAROをいじってました。
綺麗に仕上がってます。
懐かしのクレーガーＳＳ
好きなウイールだ。
ＪＵＮＫが転がってたｗ
リムは鉄で中はアルミって初めて知った！アルミと鉄って溶接できんのかな？？？
エンケイバッハだっけ？これもいい！
20年ほど前ブレイクしたBOID、今では履いてる人を見かけなくなりました。
そのうち高値になるんかな？
モンテカルロも好き。
お邪魔しました！
2013年4月25日木曜日
2013年4月24日水曜日
Sherry's FACTRY ＃１
桐生市のSherry's FACTRYにお邪魔してきました。
社長の岡田君のEVO
奥にしまってあったので全体図はナシｗ
デロルトツースロート。
ＮＯＳ！
凄まじい加速するらしい！
ヘッドもキャブに合わせてハイフローのエーデルブロック。
ヘッドまでやらないと長いインマニではちゃんと走らないそうです。
BAKERの6速、僕と一緒だ。
岡田君のＣＡＭＡＲＯ
かっこええわ。
BIG BLOCK
こちらがSMALL BLOCK
この2機の違いを知ったのは最近です、、、
V8いいよなぁ、乗ってみたいな。
2013年4月23日火曜日
TWO THROAT その後
エンジンの始動性もよく満足しています。
ただまだインターのジェットが薄い気がしてマス
上がフロント、下のプラグがリヤシリンダー。
リヤはバッチリですが前は夏場乗るにはちょっと薄いかな？
IK-worksにもう二番濃いジェットを発注しないとね。
そういえばインターミディ ブリード、あの長いジェットの前の短い方のジェットも発売されるみたい。
これは助かるなぁ。。。
あのジェットでミクスチャーの位置が2回転から3回転の間に調整するって感じで僕は調整してます。
僕の場合036を付けるとミクスチャーが2と1/4位の開度でトルクが上がった感じがしますが、インターミディの切り変わりで谷が出て乗りづらい。。。
そして046をつけるといい感じに下から吹け上がりますがミクスチャーが3回転より少し開いてしまうのでちょっとエアッジェットを絞りたいです。
043早く出来てこないかな・・・
ＫＥＹＳＴＡＲさんにエアジェット送って調べてみたところ同じジェットでも1/100
の誤差があるみたいです、でも国産ならその誤差はなくなるでしょう。
現在中古のジェット使っていてセッティングでないって方は
新品を試してみては？
2013年4月22日月曜日
2013年4月18日木曜日
伊香保おもちゃと人形博物館 ＃28
江戸時代の雛人形なんかも展示
ちょっと怖いね。
これがあたり前田のクラッカー！初めて見た！
この煙出るやつ流行ったな。
こういう古い縫いぐるみは高いんだろうな。
このピノキオは結構大きくて140cmくらいある。こんなんが夜動いてきたら怖いぞ！
イギリスのバーミンガム駅の時計かな？
F40 全く興味なしｗ
これにておしまい！楽しくて安いので皆さんもいってみては？
2013年4月17日水曜日
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