カム交換

ちょっと確かめたいことがあってカムを以前付いていた

Bカムに戻す作業。

とりあえずバラす。

サイドプレイは0.2mmに合わせました。

サイドプレイを合わせるために外したタペットブロックを元に戻す。

こういう場所はちゃんとトルク管理しよう。

ちょっと！ブリザーギアの合わせマークずれてるよ！と思った方もいると思いますが、僕のブリザーギアはストローカー用が買えなかったので純正のブリザーギアを加工してあるんです。

なので右隣のポンチマークに合わせます。

バラしついでにガバナーもグリスアップ。

乗った感じですが、今までの7番カムは6000回転まで回ったのに対し

Ｂカムは5000回転辺りがピークっぽいです。

これでファイナルも考えて一度タイム計ってみます。